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      梧州

      崇憑鐵路2標巖溶隧道施工里程累計突破1000米。隧道智能檢測車租賃

      作者:隧道檢測車出租 發布時間:2022/3/22 15:00:23 瀏覽次數:2

      崇憑鐵路2標花山隧道進口。

      崇憑鐵路2標花山隧道進口。

      工人正在進行炮孔鉆探。工人正在進行炮孔鉆探。

      3月19日,隨著花山隧道埡口的一次爆破完成,崇憑鐵路2標巖溶隧道施工里程累計突破1000米,隧道施工按下加速鍵。

      新建崇左至憑祥鐵路位于廣西壯族自治區的西南部,為南寧至崇左鐵路的延伸,線路東起崇左市,向西經龍州縣至憑祥市。該鐵路建設的亭亮隧道3.2 km,花山隧道4.2 km,均為一級風險巖溶隧道,施工時易發落石、涌水、突泥等災害,安全風險高,技術難度大,是崇憑鐵路全線的重難點工程。截至目前,已在掘進中發現隧道大小溶洞35處,其中大型溶洞5處,超大溶洞1處(空腔約4-5萬立方米)。自開工以來,崇憑全線隧道出現的大型或超大型溶洞多集中在2標,巖溶隧道施工對項目安全、質量、進度提出了巨大考驗。

      面對地質和地形條件復雜,項目部邀請專家多次進行多次專題研究、施工方案論證,于2021年10月底實現進洞掘進施工。施工過程中,項目部堅持做好超前預報、加強監控監測,提前探明工程地質、水文地質等情況,堅定“巖變我變”的原則,先后克服了洞頂巖堆、巖體破碎、危巖落石、超大溶洞等困難,確保施工安全順利進行。3月17日,崇憑2標第一板隧道二襯在花山隧道橫洞澆筑完成,項目將嚴格隧道施工過程管控,確保安全、質量、進度協調并進。

      此次崇憑2標隧道里程突破1000米大關,標志著項目隧道施工進入了新的攻堅階段,對于崇憑鐵路建設進度具有重要意義。


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